受疫情影响 勒芒24小时耐力赛延期至9月

       2008年,丹麦驾驶者汤姆.克里斯滕森(TomKristensen)继1997、2000、2001、2002、2003、2004和2005年以后,第八度胜出勒芒24小时大赛,变成史上夺冠至多的驾驶者。

       !(这是继NASCAR,一级方程式,FormulaE以后,又一国际性汽车赛事遭遇了反应。

       1991年马自达787B从1923年头届勒芒24小时耐力赛到1991年,才终究有了头个日本车厂得到冠军,夺冠的即马自达787B跑车。

       1982年FIA改动了世耐力锦标赛守则,而保时捷956正是一切跑车里最为适应守则的那一个,它尽管采用GroupC组别得以恰当采用地上效应的条条,能发生差一点是917K三倍的上压力,附加2.6升水准器对置六缸双涡轮增压鼓动机的635马力强大动力和出色的操控,接连拿下四连冠。

       R8所搭载的3.6升V8TFSI双涡轮增压鼓动机有着610马力的最丰功率,在勒芒赛道上最高车速可达338公里/小时,虽说后来因竞赛守则的限量,奥迪不可不将动力降低到520马力,只是R8原型跑车仍然席卷赛场,总共得到五个冠军。

       没她们100%的开发,就决不会有最终夺魁的那一刻。

       内中,F1和世汽车张力锦标赛已经为海内车迷熟知,勒芒24小时耐力赛的吸引力却是近几年才逐渐传布开来的。

       勒芒耐力竞赛跑车有4种,离别为LMP、LMPGTP、LMGTS、LMGT,各种不一样排量和不一样组别的跑车同场比试,最后离别划算成绩。

       2015-2017年保时捷919Hybrid2015年保时捷回归勒芒赛场,并且借助着919Hybrid的出色发挥一举拿下三连冠。

       勒芒史上最大的胜者是保时捷,它曾将16座冠军奖杯收益囊中,其它的常胜将再有捷豹、宾利等。

       395圈5383公里的最佳成绩异常临近赛事新绩。

       为了减弱奥迪的优势,国际汽联改动了勒芒大赛参跑车守则,并开花了排器量在5.5升以次的柴油涡轮鼓动机参赛。

       对保时捷来说,机关方程式是一个崭新的求战。

       一切加油、换胎和维修时刻都囊括在24小时内,最后驶路途至多的跑车战胜。

       1992年,FISA又规程C组车一概采用无增压鼓动机,普通赛程为480km。

       因而各大参赛厂商争相研发各种降低油耗的技能,而眼前已经普遍使用来奥迪各量产车型的奥迪FSI燃油直喷鼓动机技能即历经勒芒24小时耐力赛检验的,奥迪其它标记忆力技能如quattro、TDI以及全铝车身等都是通过了囊括勒芒在内的诸多赛事的检验而逐渐使用到量产车型上的。

       雷同GT组分成GT1和GT2组。

       奥迪公司于1999年正规投身勒芒24小时耐力赛,此后迅速夺取5次冠军。

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